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硬齒面減速機的熱處理方式

點擊次數:   更新时间:19/07/05 11:13:07     来源:www.bsdongrui.com關閉分    享:
  硬齒面減速機在生産過程中爲了提高xxx69性能,廠家會使用熱處理的方式進行加工,該方式不僅能夠降低金屬材料中雜質的含量,還可以提高xxx69的各種抗性,減少磨損。
  1、表面淬火
  硬齒面減速機常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其效果最好。齒面硬度可達45-55HRC。
  2、滲氮
  硬齒面減速機采用滲氮可保證齒輪在變形小的條件下,達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理後不再進行好的精加工,提高了承載能力。
  3、滲碳淬火
  滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力,但須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。
  滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數爲0、2%-0、3%的合金鋼,其齒面硬度常在58-62HRC範圍內,若低于57HRC時,硬面強度顯著下降,高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度,從齒輪表面至深層逐漸降低,而有效滲碳深度規定爲表面至5.25HRC處的深度。
  滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外,還在于表面的殘余壓應力。它可使大壓應力區的應力減小,因此磨齒時不能磨齒根部分。
  硬度硬齒面減速機的熱處理方式主要有表面淬火、渗氮以及渗碳淬火三种方式,经过热处理后的设备具有较好的耐磨性能与较大的承载力,能够较好的延长使用寿命,提高工作效率。