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硬齒面減速機軸承間隙的調整

點擊次數:   更新时间:15/04/16 14:10:04     来源:www.bsdongrui.com關閉分    享:

  硬齒面減速機的軸承是一個支撐設備轉體並且減少摩擦的重要零件,軸承間隙過大或過緊都會造成設備運行的異常,降低工作效率,因此我們要掌握一定的調整技巧。
  一、外裝式端蓋的硬齒面減速機軸承間隙調整
    1、外装式端盖固定的齿轮轴系结构。在调整此种固定方式的轴系时,首先打开减速机的观察孔,检查齿轮的啮合情况,看准齿轮的啮合情况后,再确定轴系是从哪个方向移动间隙。
  2、對可調整間隙的硬齒面減速機向心推力軸承,可通過調整軸承由外圈的相對位置得到需要的軸承遊隙。這種遊隙一般比較小,以保證軸承剛性和減少噪聲、振動。
  3、對不可調間隙的軸承(如向心球軸承),可在裝配時通過調整,使固定端蓋與軸承外圈端面間留有適量的間隙,以容許軸系的熱伸長。
  4、對于懸臂的小錐齒輪的軸系,要求具有良好的剛性,並且能調整軸系的軸向位置,以達到兩齒輪錐頂重合。
  二、嵌入式端蓋的硬齒面減速機的軸承間隙調整
    在进行轴承间隙调整时,主要是通过减速机自身的调整端盖来实现轴承间隙的调整。
  硬齒面減速機的軸承間隙調整方式並不是一成不變的,要根據設備的結構來確定,調整到合適的位置後不僅可以提高工作效率,還能減少噪音給操作者帶來的傷害。